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两个娱乐平台对刷分红_捷豹路虎二季度全球营收61亿英镑 研发投入提速

两个娱乐平台对刷分红_捷豹路虎二季度全球营收61亿英镑 研发投入提速

两个娱乐平台对刷分红,每经记者 段思瑶 每经编辑 段思瑶

图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

得益于捷豹路虎的迅速“回血”,塔塔汽车正在走出至暗时刻。

塔塔汽车发布的2019年7-9月合并结算数据显示,公司第二季度亏损额为21.66亿卢比(约折合3055.87万美元),与去年同期104.9亿卢比(约折合1.48亿美元)的亏损额相比,明显收窄。

受益于业绩改善,塔塔汽车美东时间10月25日股价飙升13.16%,触及两个月以来的最高水平。紧随其后,在美东时间10月28日,塔塔汽车股价又出现了小幅上涨。

塔塔汽车的利润走向,很大程度上决定于捷豹路虎的市场和盈利表现。2019-2020财年第二季度,捷豹路虎全球营收61亿英镑(约折合78.4亿美元),同比增长8%,税前盈利额为1.56亿英镑(约折合2亿美元)。

业绩重回增长通道,捷豹路虎的现金流也在改善。截至第二财季,捷豹路虎共实现22亿英镑(约折合28.27亿美元)的运营绩效改善,预计2019全财年将实现3%-4%的盈利预期,进一步提升现金流。

战略调整初见成效

今年7月至9月,捷豹路虎在全球范围内共售出约1.29万辆新车,销量较前两个季度有所上升。从产品表现来看,全新一代路虎揽胜极光在全球市场销量增长54.6%,路虎揽胜运动增长17.5%。

在中国市场,前三季度捷豹路虎累计销量与去年同期相比增长24%。而在此前,尤其是自2018财年开始,由于受英国脱欧和中国市场的销量萎靡影响,捷豹路虎的销量开始放缓。

数据显示,捷豹路虎2018年在全球市场累计销量为59.27万辆,同比下滑4.6%,其中在中国市场下滑幅度高达21.6%,累计销量不足11.5万辆。

不过,从今年7月开始,捷豹路虎在华销量出现好转迹象。7月,捷豹路虎销量同比增长40%,紧随其后的8月和9月销量分别同比增长17%和18%。

销量改善背后,与捷豹路虎今年以来的战略调整不无关系。今年年初,捷豹路虎提出“稳定局面,恢复信心,逐步提升”的三步走战略,明确了提高经销商盈利能力、强化清晰化品牌建设、提升产品力、透明化管理以及开源等五大发力重点。

“随着一系列市场策略的推进,以及产品结构的调整,我们相信捷豹路虎接下来在中国市场的表现会更好。”捷豹路虎中国相关负责人对《每日经济新闻》记者说。

今年以来,捷豹路虎所在的豪华车第二阵营中,雷克萨斯与凯迪拉克为了关键“第四名”争得不亦乐乎。今年前9个月,雷克萨斯已经将与凯迪拉克之间的销量差距缩小至700余辆。

竞争对手都在发力狂奔,捷豹路虎也宣布将在2021年前向中国市场引入30款全新及改款产品,其中包括全新捷豹xel、捷豹f-pace赛旗版、新款路虎揽胜运动版、全新一代路虎卫士等多款新车。

在中国这一最大单一市场如此大幅地丰富产品矩阵,可见捷豹路虎向中国市场倾斜的态度越来越明显。

投入50亿英镑扩建设计中心

得益于在中国市场和全球市场的良好表现,捷豹路虎预计,至2020年3月将完成全球25亿英镑(约折合32.13亿美元)的成本与现金流改善目标。

降本增效的同时,捷豹路虎正加速补齐短板,设计就是其中一个。今年9月底,捷豹共计投入50亿英镑(约折合64.26亿美元)扩建的设计中心在英国华威郡盖顿开业,这是捷豹品牌诞生后首个专用独立设计中心。在地域上,这个设计中心被劳斯莱斯、宾利、迈凯伦等超豪华品牌包围,捷豹希望通过设计对外传达自己的理念。

“面对目前汽车行业所遭遇的各项挑战,我们将用创新的设计、理念和技术等一一应对。”捷豹全球设计总监julian thomson说。

如,从草图绘制到动画展示,虚拟现实(vr)设备可以让设计师和工程师在虚拟空间中更快速地构思设计方案,以提升工作效率。

面对智能化和电动化,捷豹路虎也在不断加大投入。记者在盖顿中心看到全新一代极光身上已经实现量产搭载的clearsight rear view mirror(全地形透视技术),可以通过车头下方的摄像头把拍摄到的画面显示到车载中控大屏上,以保证越野行驶的安全。

两年前,捷豹路虎就宣布“从2020年起推出的每一款新车都将配备纯电或者混动版本”。记者了解到,全新一代路虎卫士的插电式混动系统即将在2020年推出,而48v混动系统车型也在筹备之中。

据捷豹路虎电子测试部门有关负责人介绍:“在研发以及面向未来的投入上,捷豹路虎一直在扩大规模。”

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